Константин Двинский
Ограничения на заход русских судов в порты Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии – мера абсолютно бессмысленная и вредная для самого Лондона. Те, кто вводил подобные санкции, просто не в курсе, что большинство судов, перевозящих отечественные грузы, ходят под флагами иностранных государств, то есть зарегистрированы в офшорных юрисдикциях. Между тем ответочка России будет гораздо больнее – наша страна готова обрубить экспорт минеральных удобрений прямо перед посевной кампанией.
Война на Украине уже спровоцировала целый ряд ценовых рекордов на мировых биржах. За неделю цена на нефть выросла на 20% – до пиковых значений с лета 2014 года. Стоимость пшеницы – максимальная с 2008 года, рекорд по алюминию, меди, все мыслимые и немыслимые потолки пробила цена на природный газ – более 2500 долларов за тысячу кубических метров, хотя ещё сравнительно недавно она колебалась в районе сотки.
Контрудар минеральными удобрениями
На этом фоне Запад предпочитает раскручивать санкционную спираль, рискуя нанести удар по собственной экономике. Британская The Guardian опубликовала статью, где заявила, что Соединённое Королевство готово запретить русским судам заход в свои порты. Это означает одну простую вещь: срыв поставок удобрений, жизненно необходимых данной стране для обеспечения продовольственной безопасности. В отношении Белоруссии ограничения по удобрениям ввели ещё после событий 2020 года, сейчас рестрикции постигли русских производителей. Есть, конечно, вариант опираться на собственные силы, однако тут проблема с голубым топливом встаёт ребром – дорого.
Глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров провёл совещание с производителями минеральных удобрений, на котором объявил о приостановке отгрузки отечественных удобрений на экспорт до стабилизации ситуации. Наша страна входит в тройку крупнейших поставщиков данного вида продукции на мировой рынок. Учитывая, что на Украине война, Россия останавливает экспорт, а на Белоруссию и так наложены рестрикции (к тому же Минск – ближайший союзник Москвы, в том числе в спецоперации), будущее у потребителей на Туманном Альбионе не слишком радужное.
Денис Мантуров отметил, что Россия входит в тройку мировых лидеров-поставщиков минеральных удобрений и играет важную роль в обеспечении глобальной продуктовой безопасности. Особенно это актуально с учётом различных рисков для АПК природного и техногенного характера (ежегодные засухи, наводнения), постоянного роста населения земли (порядка 1,25% в год) и, соответственно, увеличения потребления продовольствия,
– отмечается на официальном сайте Министерства промышленности и торговли.
Что с того?
Контрудар удобрениями – хороший ход Минпромторга, особенно в преддверии посевной кампании, которая может быть в целом ряде стран Европы сорвана (у нас – нет, у нас хватает и минеральных удобрений, и горюче-смазочных материалов, и трудовых ресурсов). А вот закрытие портов для русских судов британцами – полный абсурд. Большинство судов, которые принадлежат российским олигархам, зарегистрированы в офшорах и ходят под флагами различных панам да таиландов. Под триколором осуществляются перевозки в подавляющем большинстве случаев лишь по внутренним водным путям, то есть это каботажные перевозки.
Когда в Великобритании встанет вопрос о продовольствии ребром, Лондон будет вынужден поменять свою риторику. Не забываем о том, что в Соединённом Королевстве, равно как в Соединённых Штатах и еврозоне, фиксируется максимальный за несколько десятилетий уровень инфляции. В Великобритании ожидаемый годовой рост цен – 5,75%, в Европейском союзе – и того выше. Так что лучше господам трижды подумать, прежде чем продолжать наращивать грозную риторику.
